Το ΣΔΟΕ στα εργοτάξια
Στην «τσιμπίδα» του ΣΔΟΕ έπεσε η εταιρεία «Μορέας Α.Ε» που έχει αναλάβει την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Κορίνθου - Τρίπολης – Καλαμάτας. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα zougla.gr, μετά από αιφνιδιαστικό έλεγχο που πραγματοποίησαν τρία κλιμάκια του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος, αποδείχθηκε ότι φορτηγά και μηχανήματα, αντί για πετρέλαιο κίνησης χρησιμοποιούσαν πετρέλαιο θέρμανσης. Σύμφωνα πάντα με το zougla.gr, ο έλεγχος πραγματοποιήθηκε χθες, μετά από ανώνυμη καταγγελία που έγινε στο ΣΔΟΕ και όπως διαπιστώθηκε τουλάχιστον οκτώ φορτηγά και μηχανήματα (γκρέιντερ, εκσκαφείς κ.λπ.) είχαν στις δεξαμενές καυσίμων τους πετρέλαιο θέρμανσης (κόκκινο πετρέλαιο)!
Η κομπίνα αυτή, εκτός του ότι τους γλίτωνε από «περιττά έξοδα», ζημίωνε και το ελληνικό δημόσιο κατά χιλιάδες ευρώ καθημερινά καθώς δεν αποδιδόταν ο Φ.Π.Α για την αντιστοιχία πετρελαίου θέρμανσης – πετρελαίου κίνησης. Η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης είναι περίπου 1,40 λεπτά/λίτρο, ενώ η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης είναι 0,80 λεπτά. Έτσι λοιπόν γλίτωναν περίπου 60 λεπτά το λίτρο.
Εκτός από την κομπίνα αυτή που αποκαλύφθηκε, ενδιαφέρον θα έχει να δούμε, αν διαπιστωθεί βέβαια από την έρευνα που συνεχίζεται, πως γινόταν η «τροφοδότηση» των μηχανημάτων με πετρέλαιο θέρμανσης καθώς όπως είναι λογικό, εκτός από τα φορτηγά που μπορούν να πάνε σε βενζινάδικα, για τα υπόλοιπα μηχανήματα πρέπει να κουβαλήσουν καύσιμα. Ποίο βενζινάδικο ήταν αυτό που πουλούσε καύσιμα, με τι όχημα τα μετέφεραν στα μηχανήματα, ήταν νόμιμο το πετρέλαιο θέρμανσης ή προερχόταν κι αυτό από άλλες κομπίνες; Εν αναμονή λοιπόν να ολοκληρωθεί η έρευνα.
Το ΣΔΟΕ επιβεβαίωσε το δημοσίευμα
Ο ειδικός γραμματέας του ΣΔΟΕ κ. Γιάννης Καπελέρης, επιβεβαίωσε το δημοσίευμα του zougla.gr. «Σίγουρα ευσταθεί η καταγγελία που σας έγινε, αλλά μπορεί να έχει μεγαλύτερη έκταση. Έχω ζητήσει ενημέρωση από τα αρμόδια τμήματα του Σ.Δ.Ο.Ε.. Εκείνο που μπορώ να σας πω είναι ότι ο έλεγχος βρίσκεται σε εξέλιξη και δεν αποκλείεται τα αποτελέσματα να είναι μεγαλύτερης κλίμακας».
Παράλληλα, ο κ. Καπελέρης υποστήριξε ότι οι έλεγχοι διενεργήθηκαν σε φορτηγά και μηχανήματα, τα οποία ενδεχομένως να ανήκουν σε εταιρείες υπεργολάβων, που συμμετέχουν στην κατασκευαστική κοινοπραξία «Μορέας Α.Ε.».
Παράλληλα, ο κ. Καπελέρης υποστήριξε ότι οι έλεγχοι διενεργήθηκαν σε φορτηγά και μηχανήματα, τα οποία ενδεχομένως να ανήκουν σε εταιρείες υπεργολάβων, που συμμετέχουν στην κατασκευαστική κοινοπραξία «Μορέας Α.Ε.».
Επίσημη ανακοίνωση της «Κοινοπραξίας Μορέας»
Η κοινοπραξία που έχει αναλάβει το έργο της κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου, αφού επιβεβαίωσε το δημοσίευμα της zougla.gr και τους αιφνιδιαστικούς ελέγχους του ΣΔΟΕ, έστειλε δελτίο τύπου.
Απαντώντας σε δημοσιεύματα σχετικά με έρευνα του ΣΔΟΕ σε εργοτάξια της «Κοινοπραξίας ΜΟΡΕΑΣ» σας ενημερώνουμε για τα εξής:
1. Το πρωί της Τρίτης κλιμάκια του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος (Σ.Δ.Ο.Ε.) πραγματοποίησαν έλεγχο στα φορτηγά αλλά και στα μηχανήματα που εργάζονται στην κατασκευή του έργου.
2. Σε ότι αφορά τα οχήματα και τα μηχανήματα της κοινοπραξίας, δεν διαπιστώθηκε ουδεμία παράβαση ούτε σχετικά με τη νομιμότητά τους, ούτε σε σχέση με το καύσιμο που χρησιμοποιούσαν.
3. Στο χώρο εργάζονται φορτηγά αυτοκίνητα Δημόσιας Χρήσης και μηχανήματα υπεργολάβων, με τους οποίους έχουν υπογραφεί οι νόμιμες συμβάσεις. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, τα όργανα του ΣΔΟΕ φαίνεται ότι διαπίστωσαν παρατυπίες σε τέσσερα φορτηγά, που λειτουργούσαν με υπεργολαβικές συμβάσεις στο Εργο.
4. Επομένως δεν υπάρχει καμία ευθύνη της Κ/Ξ ΜΟΡΕΑΣ
Η κοινοπραξία που έχει αναλάβει το έργο της κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου, αφού επιβεβαίωσε το δημοσίευμα της zougla.gr και τους αιφνιδιαστικούς ελέγχους του ΣΔΟΕ, έστειλε δελτίο τύπου.
Απαντώντας σε δημοσιεύματα σχετικά με έρευνα του ΣΔΟΕ σε εργοτάξια της «Κοινοπραξίας ΜΟΡΕΑΣ» σας ενημερώνουμε για τα εξής:
1. Το πρωί της Τρίτης κλιμάκια του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος (Σ.Δ.Ο.Ε.) πραγματοποίησαν έλεγχο στα φορτηγά αλλά και στα μηχανήματα που εργάζονται στην κατασκευή του έργου.
2. Σε ότι αφορά τα οχήματα και τα μηχανήματα της κοινοπραξίας, δεν διαπιστώθηκε ουδεμία παράβαση ούτε σχετικά με τη νομιμότητά τους, ούτε σε σχέση με το καύσιμο που χρησιμοποιούσαν.
3. Στο χώρο εργάζονται φορτηγά αυτοκίνητα Δημόσιας Χρήσης και μηχανήματα υπεργολάβων, με τους οποίους έχουν υπογραφεί οι νόμιμες συμβάσεις. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, τα όργανα του ΣΔΟΕ φαίνεται ότι διαπίστωσαν παρατυπίες σε τέσσερα φορτηγά, που λειτουργούσαν με υπεργολαβικές συμβάσεις στο Εργο.
4. Επομένως δεν υπάρχει καμία ευθύνη της Κ/Ξ ΜΟΡΕΑΣ
